2017年9月起，复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁线路上正式投入运营，以时速350公里的速度刷新了全球高铁运营速度的纪录。而今，中国高铁科技再度向前迈进一大步，时速400公里的CR450动车组正在紧锣密鼓地研制中，其样车计划于年内完成下线。
CR450动车组的诞生并非一蹴而就，而是建立在2017年已成功下线并投入运营的复兴号CR400型动车组基础上的又一重大技术突破。相较于CR400，CR450列车在设计与制造中攻克了诸多技术难题，实现了从350公里时速到400公里的飞跃，进一步缩短了城市间的时空距离。
CR450科技创新工程自2021年启动以来，中国铁路科研团队至今已成功研制出涵盖17项新技术的部件样机，并将其应用于CR400综合检测列车上，开展了涵盖57项科研试验的全面测试。这一系列试验过程中，CR450动车组不仅在明线条件下实现了单列时速453公里的速度，更在相对交会与隧道交会场景下分别创造了时速891公里和840公里的世界纪录。
目前CR450动车组的研发工作已进入关键阶段，顶层指标与总体方案已经制定完成，项目正稳步进入施工设计与样车研制阶段。按照计划，CR450动车组样车将在年内如期下线，并随后开展一系列试验，以确保其在正式投入运营前达到最高安全标准与最佳性能状态。
