很多消息称，目前芯片短缺正在得到缓解，但也有人不这么看。根据Susquehanna Financial Group的调查研究，目前芯片交付周期在7月份达到20.2周，比上月增加超过8天。
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就这份数据来看，芯片短缺的问题并未缓解，反而愈演愈烈，越发制约着汽车制造商和电脑制造商的生产。
目前来看，汽车行业受到的冲击显然最大。这份报告称，微控制器（汽车、工业设备和家用电子产品所需的逻辑芯片）这类芯片的交付周期现在为26.5周，以前通常为6-9周，预计车企因此损失超过1000亿美元的汽车销售额。
“缺芯”愈演愈烈？芯片交付时间超过20周
Stellantis的首席财务官理查德也有类似见解，他预计芯片短缺问题在第四季度之前不会得到缓解，并且将导致公司2021年共计减产140万辆汽车。
国内在芯片短缺的背景下，上半年芯片价格哄抬现象严重，其中一家电子供应链公司负责人更是表示，“炒芯片的人这半年把十年的钱都挣回来了。”
因此，本月初，市场监管总局决定对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题展开调查，结果后续会公布。
