于CES2025盛会上，英特尔揭晓了其多元化的产品矩阵以及一系列创新合作伙伴，助力汽车制造商迅速迈向电动化与软件定义汽车的新纪元。
在2025年度国际消费电子展CES中，英特尔展出其丰富产品线及全新合作伙伴，助力汽车业加速转型至电动车和软件定义汽车（SDV）。目前，英特尔向汽车客户提供的整车解决方案平台，包括高性能计算、车载显卡、人工智能、电源管理、区域控制器，以及与亚马逊云科技共同研发的英特尔汽车虚拟设计环境（VDE），这些解决方案不仅解决了成本与性能难题，还极大地提升了SDV的开发与部署速度，效率更高，成本更低。
英特尔院士、公司副总裁兼汽车事业部总经理Jack Weast指出：“英特尔提供的成本效益解决方案，助力汽车制造商实现软件定义转型。从整车平台到云端方案，英特尔构建的全方位解决方案，能有效降低成本，并帮助他们以更优盈利模式，更快、更高效地塑造未来出行。”
英特尔创新整车平台颠覆了传统零散的汽车架构，通过优化车辆电气/电子架构，大幅降低了成本，同时提升了性能。为了进一步完善这一平台，英特尔推出了适用于电动车动力总成和区域控制器应用的自适应控制单元（ACU）。
英特尔发布高度集成与高效的ACU产品系列
ACU U310作为新型处理单元，支持将多个实时、安全关键型功能、应用和域整合至单一芯片。与传统的基于时间顺序处理的微控制器相比，英特尔全新ACU系列通过灵活的逻辑区域，可从CPU核中卸载实时控制算法，确保在多微控制器负载整合中实现可靠性能、免受干扰和确定性数据传输。这种双脑路径支持更多负载整合，降低成本的同时提升安全性和性能。
在电动车动力总成系统中，ACU U310支持高级算法，根据驾驶风格和路况自动调整高压和控制频率，减少电池能耗。
ACU降低每千瓦成本，提高能源效率，使车辆能回收高达40%的动力总成系统能量损失。根据WLTP测试，ACU能提升效率3%~5%，延长续航里程，加快充电速度，提升驾驶体验，并降低物料清单、电机尺寸和电池成本。
·Stellantis Motorsports选择英特尔作为关键技术合作伙伴，将ACU应用于下一代逆变控制系统，提升赛车性能和效率。英特尔技术将控制电机，并在制动阶段回收能量，增强电动方程式赛事中的竞争优势。
·Karma汽车宣布将采用英特尔ACU，并与英特尔联合推出逆变器，通过最佳脉冲模式控制算法提升效率，支持四种独特驾驶特性，如扭矩波动减少和续航里程提升。
作为行业领先产品，ACU具备可编程性，可作为软件定义区域控制器，适应不同车辆拓扑和应用，优化转型过程，简化供应链，精简BOM。
车载AI助力下一代架构性能提升
继推出首款AI增强型软件定义车载SoC后，英特尔宣布将于2025年底量产第二代英特尔锐炫B系列车载独立显卡。该方案提供高性能计算，支持高级车载AI工作负载，带来下一代人机交互界面、沉浸式车内体验和3A级PC游戏体验。与英特尔AI增强型软件定义车载SoC结合，第二代英特尔锐炫B系列显卡为复杂AI任务提供可扩展性能。
英特尔与AWS重塑汽车软件开发流程
英特尔与AWS推出基于AWS的英特尔汽车虚拟设计环境，确保从云到车硬件和软件一致性，解决车辆开发生命周期中的挑战，使工程师能在虚拟和物理硬件间无缝切换。该环境集成了基于英特尔至强处理器的亚马逊EC2实例，首次将英特尔AI增强型软件定义车载SoC引入AWS，提供统一解决方案，加速创新，降低研发成本，缩短上市时间。
通过整车解决方案，英特尔助力汽车制造商降低成本、提升性能、简化开发流程、提高能源效率、实现AI集成和快速上市，同时提供强大供应链支持。凭借领先技术和丰富经验，英特尔为汽车制造商提供坚实保障。
