2月28日，比亚迪召开了汉唐荣耀版超级发布会，正式发布了汉/唐荣耀版新车，起售价格低至16.98万元。至此，从龙年春节后的第一个工作日算起，半个月内，比亚迪已经打出了荣耀版车型五连降，掀起了了龙年中国汽车市场上的第一波价格战。
回顾以下，2月19日，龙年工作日第一天，比亚迪推出秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版，两款车型起售价格低至7.98万元，官方喊出“电比油低”的口号。随后，五菱汽车、现代汽车、长安汽车等跟进降价，龙年后中国第一波汽车价格战开始。
2月23日下午，比亚迪正式发布海豚荣耀版，提供四个版本，售价9.98万元-12.98万元，起售价相比之前有所下降。售价降低的同时，海豚荣耀版部分配置还有所升级，如新增了方向盘四向调节、前排座椅通风等配置，将后悬架升级为四连杆独立悬架等等。
2月28日下午，比亚迪正式发布了汉/唐荣耀版新车，一次性带来了10款车型。其中，汉荣耀版售价16.98万元-25.98万元，唐荣耀版售价17.98万元-21.98万元。起售价格降低的同时，汉/唐荣耀版继续对配置进行了升级，新增主副驾10点式SPA级按摩座椅、智能香氛、W-HUD抬头显示、50W手机无线充电等功能。
平安证券研报显示，2024年头部新能源车企增速将承压，因此以头部新能源车企主导的价格战将延续，尤其是在10万元-20万元的主流价格带。
