近日，CNMO注意到，有日本媒体发文分析了中国汽车行业的芯片国产化。虽然目前中国汽车行业的芯片有超过90%依赖于日本、美国和欧洲的进口，但其有望在五年到十年内实现自主化。
据报道，中国将在2030年前针对70种以上的车载芯片制定自主技术标准。在车载芯片领域，日美欧大型企业具有优势，中国国产比例仅为1成左右。中国计划在10年内促进企业间合作，形成以国产产品代替海外大企业进口的态势，构建不受美国出口管制等影响的国内供应链。
最新数据显示，中国2023年的新车销量同比增长12%，达到3009万辆，出口也接近500万辆，超过日本跃居世界首位。其中，以纯电动汽车为中心的新能源汽车增加38%，达到949万辆，引领世界市场。而纯电动汽车往往需要比传统燃油汽车更多的汽车芯片，调查公司盖世汽车研究院的调查显示，在一定条件下可实现无人驾驶的“L4级”则超过3000个，这也是中国需要大力发展汽车芯片行业的原因之一。
据悉，与制定汽车相关政策的研究机构的专家高翔提出看法称，在政府支援政策等的推动下，即使是技术难度极高的芯片，中国也有望在5～10年内实现汽车芯片国产化的替代。
