随着2月份到来，各个新势力汽车品牌陆续公布1月交付数据。其中，2023年稳居单月交付和年度交付冠军的理想被问界反超。同时，多家新势力汽车品牌1月交付量环比大幅下滑，除了蔚来和零跑外，小鹏汽车虽然同比增长了58%，但环比下滑近60%。据CNMO了解，早在1月交付数据出来之前，便有知情人士谈到了小鹏销量低迷的问题。
小鹏X9
据媒体报道，一位接近小鹏汽车的人士透露，今年1月前三周小鹏汽车销量持续低迷，大概率是因为2023年12月的年底冲量、提前开票埋下的坑。其表示，经销商模式不是万能的，很容易被反噬，比如，靠压库（给经销商批售新车，增加库存）来解决销量问题。还有知情人士指出，小鹏目前最大的两个问题是成本和产能，产能问题直到现在都没有得到很好的解决。
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综合各方消息来看，小鹏汽车1月销量相对低迷主要和年底冲量、产能不足等因素有关。此前，小鹏汽车董事长何小鹏发微博为X9交付缓慢道歉。他表示，小鹏X9一月份积压了上万订单，连带G9的供应也受到影响。
何小鹏拧螺丝
何小鹏透露，好消息最近小鹏将X9的核心卡点解决了，公司在春节会全力加班，快速把产能提上来。他还调侃称：这个春节假期，我也要做好去工厂拧螺丝的准备了！
