近日，CNMO注意到，在2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长、中国电动汽车百人会副理事长董扬发表了演讲，其中谈到了他对于美国制裁华为和中国汽车产业发展的看法。
董扬表示，“我希望我们有能力，但我们不要和世界搞一个不一样的系统，不一样的生态，我们要和世界的生态在一起。”“大家知道华为受到美国不公正的待遇，业务受很大影响。华为手机最大的影响是什么？最大的影响不是芯片，是华为手机在世界其他范围内被逐出安卓生态，华为手机在世界上没法卖。”“如果我们中国汽车的生态和世界隔离开，就真的变成两个产业，对中国对我们汽车产业不利，当然对世界也不利。”
董扬强调：“所以我认为我们要在生态上要保持和世界的一致融合，在能力上我们要自主。”“中国汽车产业要坚持融入世界的产业生态。”
当前，中国的新能源汽车产业正在飞速发展。在2023年上半年，中国在汽车出口量方面已经超越了日本，成为了全球最大的汽车出口国。同时，在2023年全年，中国预计也可以保持全球最大汽车出口国的地位。这其中，中国强大的新能源汽车产业链功不可没。
