随着中国国产汽车厂商的之间崛起，合资车企如今在中国市场上面临着很大的压力。查看一下最近这一年的数据后我们不难发现，很多日本品牌的车型在中国的销量都出现了不小幅度的下滑。近日，CNMO注意到，《日经》表示，如今的日本汽车面临着挥之不去的中国风险。
目前，在东京股票市场，之前出现减速迹象的汽车股票再次上涨。因预计日元贬值会带来收益改善效果，汽车股被投资者买入。在最新的财报数据发布之前，汽车股作为有可能补涨的便宜股票被选中。但是，市场对日系厂商的中国业务仍然抱有很强的警惕心。这直接导致和中国的汽车股票相比，日本汽车股票的表现较差。截止7月19日，和5月底相比，小鹏汽车股票涨幅达84%，蔚来汽车涨幅达39%，而丰田汽车仅为20%，日产汽车为15%。
《日经》表示，拖累日本汽车股上涨的是中国业务的低迷。其中，日产2023年6月在中国的新车销量同比减少28％，减至6万9139辆。本田同比减少19.8％，丰田同比减少12.8％。而与日本汽车销量减少相对应的，是中国车企的迅速成长。咨询公司AlixPartners预测，中国车企在国内市场上占有的份额将会在今年首次超过50％，到2030年EV将占到中国汽车销量的一半以上。其中，比亚迪、理想、蔚来等车企的崛起速度最为迅速。
日本Nakanishi Research Institute的代表分析师中西孝树表示：“日本车提供的品质及燃效等价值在用户中没有产生反响，出现了结构性衰退”。这位分析师同时警告称“在最终损益中，丰田2成以上、本田3成、日产4成以上依赖中国业务，而中国业务这一支柱在下财年以后有倒塌的风险”。
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