近日，CNMO注意到， 《日经XTECH》编辑部和日经BP综合研究所实施了第5期新款电动车的拆解调查企划。此次他们选择的电动汽车是中国比亚迪的纯电动车型海豹。目前，比亚迪计划在2023年年底将海豹这款车型引入日本市场，所以这款车型对于日本当地消费者来说还是比较重要的。
=
比亚迪新款海豹冠军版
值得一提的是，在正式的拆解工作之前，日媒对于这款车型的评价是：从市区道路上行驶给人的感觉是容易晕车。电动车与汽油车相比，没有变速，因此加速更加灵敏。正因为此，即使驾驶员开车很稳，乘客也会晕车。由于加速时发动机没有声音，人体习惯“无声加速”需要时间。与其他公司的电动车相比，感觉海豹也更容易晕车。尤其是后座随着电动车特有的加速，道路凹凸不平明显，乘坐舒适性不好。
目前在中国市场上，比亚迪已经在不久之前发布了海豹冠军版。根据官方信息，比亚迪的海豹冠军版提供550KM精英型、550KM尊贵型、700KM尊贵型和700KM性能版四种不同配置的车型。它们的长宽高分别为4800×1875×1460mm，轴距则为2920mm，后驱电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m。此外，这些车型均采用了比亚迪自研的刀片电池，这种电池具有热稳定性高、循环寿命长的优点，在安全性方面有不错的表现。
关键字：日本电动车
