5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市。和比亚迪的老款海豹相比，冠军版车型的售价降低了2万元人民币，起售价格来到了18.98万元，顶配车型售价为27.98万元，同时新增了700公里续航的尊贵版车型，售价为22.28万元。目前，我们距离这款车型的上市已经过去了五天左右的时间。
近日，CNMO注意到，根据相关博主透露的信息，目前比亚迪海豹冠军版的客户主要集中在20岁到40岁的群体，男性客户占比达到了70%。同时，约往内陆地区城市，客户的年龄就约小，男性的比例也越高。值得注意的是，很多比亚迪海豹冠军版的客户主要是被这款车型的颜值以及比亚迪自身的品牌效应所吸引，对于该车的运动性能则并不太在乎。
此外，据透露，很多实际上想购买比亚迪海豹冠军版的客户，会将这款车型和比亚迪的汉以及特斯拉Model 3进行对比。其中，特斯拉Model 3是比亚迪海豹冠军版的主要竞品，但客户的观望情绪比较严重，他们主要在等待Model 3的改款车型。需要注意的是，或许是由于新款车型的竞争力较强“背刺”了老车主，冠军版车型上市后，似乎有不少老款车主感到不满。
据官方信息，比亚迪海豹冠军版是比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，首发了CTB电池车身一体化技术，配备最大功率170kW、最大扭矩330N·m的电驱动总成，搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术。
