在2022年下半年，中国在汽车出口方面成功超越了老牌汽车强国德国，成为了全球第二大汽车出口国，但彼时距离日本仍然有不小的差距。而在2023年，中国汽车工业得到了进一步的发展，汽车出口数量稳步上升。2023年第一季度，根据乘联会数据，中国汽车出口量达到了106.9万台，同比增长54%。同时，根据能链研究院数据，日本同期的汽车出口量为104.7万辆。由此来看，中国已成为世界第一大汽车出口国。
近日，CNMO注意到，乘联会秘书长崔东树表示：2023年的前四个月里，中国新能源汽车累计出口31万台，同比增长幅度为170%。从自主出口的海外市场零售数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲表现较强。4月的低基数对出口促进加大，未来几个月全年新能源汽车出口预计高增长。目前，在第一季度，中国和日本的汽车出口量差距并不大，但随着新能源汽车市场的继续增长，中国在汽车出口量方面可能会逐渐和日本拉开差距。
除了汽车出口外，中国的新能源汽车零售市场表现也稳中向好。同样是根据乘联会的数据，23年4月乘用车市场零售销量为163万辆，同比增长55.5%。其中自主品牌零售销量79万辆，同比增长63%，新能源汽车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%。今年以来，中国新能源汽车市场累计零售184.3万辆，同比增长36%。
