近些年来，手机厂商涉足汽车行业已成新的趋势。包括华为、小米以及魅族等公司，都间接或直接地参与了造车。而在这其中，最为亮眼的自然是华为。华为并没有直接造车，而是联合赛力斯打造了多款问界汽车，并在汽车市场中取得了不错的表现。华为智选车战略总监王连军甚至表示，华为的目标是三年之内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌。
华为王连军
据了解，AITO问界已经连续三个月销量破万，在刚刚过去的10月份，销量达到了12018台，在新势力车企中做到当月市场第一。王连军表示，过去的汽车行业积累了精益制造与供应链体系能力，但未来是软件定义汽车，智能化是汽车产业的终局。同时，他还表示预计到今年底，华为将有超过1000家AITO体验店和用户中心，并计划在三年之内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌。
AITO问界
有意思的是，此前华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受相关媒体人采访时表示，未来汽车品牌之间的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙，数年后国内市场上，汽车的主力玩家不会超过一只手。而这其中，将会有华为的一席之地。可见，华为对于智能汽车这一领域“野心勃勃”。不过，仅从市场表现来看，华为的这一野心在未来极有可能成为现实。
