近期，特斯拉官方宣布大幅降价，此消息一出，犹如重磅炸弹，瞬间在网络上和门店掀起轩然大波，众多老车主纷纷表示不满，纷纷发声谴责。然而，这场风波并未削弱消费者的购买热情，订单如潮水般涌入，毕竟官方直降的几万元优惠太过诱人。
据多家媒体统计，此次降价后，特斯拉新获得的订单量约达5万份，这一销售成绩堪称亮眼。不久前，特斯拉更是推出了8000元保险补贴的优惠政策，进一步提升了其市场吸引力。
近日，有博主在网络上爆料，在特斯拉推出8000元保险补贴后，比亚迪门店也迅速跟进，其旗下海豹车型中，550公里续航版本和650公里续航版本已有少量现车，然而700公里续航版本却依然供不应求。
值得一提的是，一些比亚迪门店也开始对有意提车的客户提供1000元至3000元的电卡或现金补贴，尽管这一福利看似微不足道，但消费者们都知道，比亚迪门店的车源根本不愁卖，大多数时间都处于供不应求的状态，客户的等待周期更是漫长。
海豹作为比亚迪最新上市的车型，定位于中型纯电轿车，主打年轻与运动风格，这与特斯拉Model 3的市场定位高度契合。
尽管在价格上，比亚迪海豹的售价区间为20.98万元至28.68万元，特斯拉Model 3的售价区间为26.59万元至34.99万元，但两款车型中，特斯拉Model 3降价后的26.59万后驱版与比亚迪海豹的25.98万元700km续航车型，成为了最受消费者关注的配置车型。二者价格差距微乎其微，因此经常被放在一起比较。
