自小米SU7面世以来，尽管时间流逝，但其订单量却持续攀升，交付周期更是长如丝绸之路。据悉，近期某汽车博主透露，小米SU7在上周（10月14日至20日）的锁定订单数几乎触及5000大关。在此之前，其他博主统计的数据显示，小米SU7今年累计交付量已突破8万台大关。
从理想汽车不久前发布的中国市场新势力品牌销量数据（10月14日至20日）来看，理想品牌以1.21万的销量高居榜首，而问界和零跑紧随其后，均以0.8万的销量分列第三。小米以0.56万的销量位居第四，紧随其后的有极氪、小鹏、深蓝、蔚来、极狐和岚图，均跻身前十。
有博主指出，上周小米SU7的上险量达到了5600台，创下了历史之最。截至2024年，该车累计交付量已达8.06万台。若要实现保底10万台的目标，剩余的交付量需为1.94万台，这意味着在接下来的10周内，每周平均交付量需达到1943台。
若目标是冲刺12万台，剩余的交付量将为3.94万台，每周平均交付量需达到3943台；
若目标是冲刺13万台，每周平均交付量需为4943台；
若目标是冲刺14万台，则每周平均交付量需高达5943台。
对雷军而言，一个令人振奋的消息是，小米SU7的交付量持续稳步攀升：
4月：7058台
5月：8646台
6月：11561台
7月：13120台
8月：13111台
9月：13559台
10月累计：13510台
各位看官，你们认为小米SU7今年能交付多少台呢？
