在国产新能源汽车的激烈竞争中，理想汽车无疑成为了领军者，连续数周稳居国产新能源汽车销量周榜之巅。然而，其产品线中，增程式车型仍占据主导，纯电车型仅有一款MEGA。然而，最新专利申请揭示了理想汽车对未来纯电车型的发展蓝图，而如何统一命名成为首要难题。
据公开专利信息，理想汽车于7月提交了“理想i”商标申请，暗示其纯电车型可能采用“理想i×”的命名模式。以现有增程式车型为例，其命名规则为“理想L×”，包括L6、L7、L8、L9四款车型，虽然命名略显常规，但数字直接揭示了车型的定位和尺寸，便于消费者作出选择。
国庆假期，理想汽车公布了9月的销售业绩。数据显示，9月交付新车5.37万辆，同比增长48.9%，创历史新高；今年第三季度，理想汽车交付15.28万辆新车，同比增长45.4%；截至9月30日，理想汽车今年累计交付34.18万辆新车，历史累计交付量达到97.52万辆。
在2024年第二季度财报电话会议中，董事长李想透露了公司的发展愿景。李想表示，理想汽车计划在未来两年内跻身纯电高端市场前列，并宣布将于2025年上半年推出全新纯电产品。公司致力于解决纯电车型外观设计难题，以满足消费者对高端纯电车型的期待。
