车迷圈里炸出了大消息，车fans的掌门人孙少军透露，某耳熟能详的日系车巨头正面临着销量断崖式下跌和巨额亏损的双重打击，他们已经悄然制定了来年的合并平台车型计划，企图通过此举削减开支，缓解内部矛盾。这一决策预示着，不少熟悉的老牌车型可能将面临退役的命运。
日产车标（图文无关）
昔日风光无限的日系车品牌在中国市场长期占据销量顶峰，然而近年来，它们却遭遇了空前的挑战。随着国内品牌的迅猛发展和新能源汽车的春风得意，日系车品牌的市占率节节败退。
2024年3月，三菱汽车黯然离场，其合资企业广汽三菱变身湖南智享汽车管理有限公司，广汽集团全权接管。这一标志性事件再次凸显了日系车品牌在中国市场的挫败。
在市场的重压下，日系车制造商们不得不调整在华业务策略。本田宣布将减少汽油车产能约30%，年产量从149万辆锐减至120万辆。而日野汽车计划在2025年清算在华发动机生产子公司上海日野发动机的业务。日产汽车今年6月关闭了江苏的一家汽油车工厂，并正在考虑进一步缩减产能或关闭更多工厂。
展望未来，随着消费者对新能源汽车的接纳度持续攀升，以及国内汽车品牌在技术、品质和服务上的持续精进，预计日系车在中国市场的销量和份额还将进一步缩水。
