据内幕消息披露，我国汽车巨头上汽大众正秘密研发三款全新车型，这些车型将融合来自行业领军企业小鹏、新兴品牌智己以及传统强企荣威的技术精华。
据悉，上汽大众意图在2026年对国内市场发起强有力的“反击”。为了实现这一目标，上汽大众精心筹备了三款具有本土特色的自研新车。其中一款纯电动车，以及两款混合动力车型，均为中国市场量身定制。从规划来看，这三款车型预计将在2026年同期亮相。
目前，这三款车的内部代号分别为A、B、C，动力系统涵盖纯电动（BEV）、增程式（REEV）和插电式混合动力（PHEV）。它们均整合了股东双方的高级资源。
进一步分析，C车型是一款纯电动SUV，其市场定位与比亚迪的元相仿。该车由上汽大众全力支持，并由大众科技（VCTC）共同研发。采用的电子电气架构为CEA，即小鹏为大众提供的整车架构。据悉，CEA架构在保留了小鹏自用EEA架构的基础上，电子电气布局更加紧凑，软件迭代更为便捷。在整车智能化方面，CEA架构甚至领先于大众自研的架构一代。
A车和B车则由上汽集团提供支持，上汽研发总院负责开发。B车型是一款增程式SUV，瞄准中高端市场，基于智己尚未公布的新车（内部代号为S31L）进行升级改造。A车型则是一款插电式混合动力轿车，基于已上市的荣威D7进行升级，预计产品定位将有所提升。
据悉，A、B、C三个新车型项目从立项到量产，研发周期仅为约两年，而此前上汽大众新车的研发周期长达三到四年。这样的研发节奏给上汽大众的研发体系带来了空前的挑战。
