近期，一些日本汽车制造商在全球，尤其是中国市场遭遇销售困境，迫使它们启动了转型升级的新篇章。2月13日，日产正式对外公布，阐述了其2026财年的战略目标和核心行动策略。
日产透露，旨在通过优化成本结构，到2026财年将固定与可变成本总计削减约4000亿日元。同时，公司计划精简运营流程，减少招聘规模，并加快自愿离职计划，全球范围内减少2500名非直接员工。日产还设定了到2026财年将全球产能从现时的500万辆降至400万辆的目标。为了提升决策效率，日产计划削减20%的高管职位，并简化组织架构。
同日，日产宣布，与本田达成共识，将终止去年12月23日签署的谅解备忘录，并开始探讨两家公司的业务融合。
自备忘录签署以来，包括首席执行官在内的双方管理团队一直在深入讨论市场环境、业务整合目标以及整合后的管理策略和架构。同时，为了确保业务整合的深远影响，日产与本田还与各方利益相关者进行了细致的沟通。
经过深思熟虑，日产与本田一致认为，在电气化竞争加剧的市场中，为了优先保障决策速度和管理措施的迅速执行，停止备忘录的讨论并终止协议是最为明智的选择。展望未来，日产与本田将在智能化、电动化战略合作伙伴关系的框架下，共同推进合作，力求实现双方企业价值的最大化。
