近期，汽车界风云再起，一位热衷于探秘的博主爆出猛料：领克Z10家族将添新丁——EM-P版，暂定名为领克Z10 EM-P。令人惊讶的是，尽管外观与纯电版领克Z10颇为相似，并共享FlymeAuto车机系统，但三电系统、底盘、动力和智能配置上却截然不同，几乎可称是两辆不同的车。
在内部结构上，纯电版领克Z10基于PMA1平台，而EM-P版则选择了GEA EVO插混平台。动力系统上，纯电版搭载威睿电机，EM-P版则是插混加星驱电机的组合。智能驾驶层面，纯电版依托Orin芯片与路特斯智驾系统，EM-P版则搭载Thor芯片，传闻将使用浩瀚智驾系统。至于智能座舱，纯电版与EM-P版也各有千秋，前者是AMD芯片与FlymeAuto的搭配，后者则是骁龙8295与FlymeAuto的组合。
领克Z10上市之初，共推出五款不同版本，续航从602公里到806公里不等，售价区间锁定在19.68万至28.88万元。鉴于EM-P版车型成本各异，其售价有望低于此区间。
目前，关于领克Z10 EM-P的详细信息并不多，但随着更多信息逐渐曝光，这款车型将逐步揭开神秘面纱，吸引消费者的目光。
