在小米品牌进军高端市场的里程碑式举动中，小米SU7 Ultra以52.99万元的价格亮相，成为小米家族中最昂贵的成员。尽管如此，众多消费者对其性价比赞不绝口，新车上市后订单如潮水般涌入，甚至有微博知名人士透露，其所在的车友群中，已有预订者等待至明年方能提车。
据悉，这位博主所提及的等待时间跨度在38至41周之间，换言之，车主可能需等到年底甚至跨入新的一年才有幸将爱车开回家。深入探究，我们发现这种漫长的等待并非空穴来风，原因在于车主选择了碳纤维双通道前舱盖这一手工定制配件，该配件的产能受限，使得交付周期大幅延长。相较之下，若不选装此配件，SU7 Ultra的交付周期可缩短至9至12周。
在发布会现场，雷军也曾提及，碳纤维前舱盖的加入是顺应市场需求临时增设的，但由于产能限制，选装此配件的车辆交付周期自然也会受到影响。此外，有汽车行业博主透露，已有第三方企业准备推出碳纤维改装件，以满足那些急需提车却未在官方选装配件的车主。尽管价格尚未公布，但鉴于官方加装件需额外支付4.2万元，第三方改装件的价格预计也不会低廉。
在这场关于等待与品质的较量中，小米SU7 Ultra无疑展现了其独特的高端魅力，而消费者对于这款新车的热情，也从侧面印证了其市场定位的精准。
