踏入二月末，小米旗舰力作——小米SU7 Ultra正式亮相，它作为SU7家族的璀璨明珠，不仅是系列的第四位成员，更坐拥顶级行列。车坛风云人物孙少军透露，这款新车不仅订单如雪花般纷至沓来，更让三款前辈车型销量迎来显著提升。近期，业内分析师大胆预测，小米SU7的月销量有望达到5万辆这一稳态大关。
小米SU7 Ultra
然而，这里提及的“5万辆”并非交车数，而是销售业绩。从小米汽车官方公布的数据来看，目前SU7的交车量已稳定在每月超2万辆。第三方数据进一步揭示，实际交车量约为2.5万辆。这意味着，目前SU7的交车量与销量之比约为1:2，凸显出小米汽车工厂产能的捉襟见肘。
而小米SU7的交车时长也印证了这一现状。通过小米汽车官方APP观察，自小米SU7 Ultra问世以来，三款旧车型的等车时间均有显著增长，其中小米SU7 Pro的等待时间最长，可达44至47周，小米SU7 Max也需31至34周，而新贵小米SU7 Ultra的等待时间普遍超过10周。
小米SU7 Pro等车时间
面对这一挑战，小米公关负责人坚定承诺，将全力以赴提升产能，确保小米汽车全年30万台交付目标的圆满实现。
