传闻四起，华为汽车制造传闻频传，预计明年年底亮相市场。一时间，相关汽车股迎来涨停潮。然而，11月25日，华为在其内部心声社区网站公布了《智能汽车部件业务管理决议》。在这份文件中，华为再度强调，其不涉足整车制造，而是专注于ICT技术，致力于协助车企打造优质汽车，成为智能网联汽车关键部件的供应商。华为更是明确表示：“今后再有提议造车者，干扰公司运作，将予以岗位调整，另行安排。”
华为再度强调不造整车
华为强调，尽管外界环境波动不断，但华为深知，构建ICT基础设施才是其肩负的历史重任，尤其在艰难时刻，更需坚定信念。因此，华为再度明确表态：华为不造整车。
为进一步促进智能汽车部件业务与智能终端业务在技术、资源上的交流合作，华为任命汪涛担任消费者业务管理委员会成员，并指派余承东出任智能终端与智能汽车部件IRB主任。
以下是决议全文：
华为董事常委会决议139号《关于应对宏观风险的相关策略的决议》指出：华为不造车，但我们致力于ICT技术，助力车企提升汽车品质。过去两年，尽管外部环境多变，但我们始终清晰，构建ICT基础设施是华为的历史使命，尤其是在困境之中，更应坚守初衷。因此，公司再次强调：华为不造整车，而是专注于ICT技术，助力车企制造优质汽车，成为智能网联汽车的关键部件供应商。为加强智能汽车部件业务与智能终端业务的交流，经公司总裁批准，对智能汽车部件业务管理作出如下决定：
1、将智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖权从ICT业务管理委员会移至消费者业务管理委员会，并任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。
2、重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理权从ICT IRB转移至智能终端与智能汽车部件IRB。余承东被任命为智能终端与智能汽车部件IRB主任。
3、今后再有提议造车者，干扰公司，将予以岗位调整，另行安排。
智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会应坚持华为不造车的战略，且无权变更此战略。
本决议自发布之日起生效，有效期三年。
本文件的管理责任人为当值轮值董事长，负责解释和维护。
报送：董事会成员、监事会成员
主送：ICT业务管理委员会、消费者业务管理委员会、ICT IRB、CBG IRB
华为公司经营管理团队
二〇二〇年十月二十六日
透过这份决议，我们可以明确，华为在未来三年内不会涉足整车制造领域。
