长城Hi4-Z车型，搭载创新性的纵置双电机混联系统，以其超远续航、极速快充、卓越能耗和澎湃动力，完美适配城市通勤与轻度越野的双重需求。在一场震撼全球的拆解盛会上，Hi4-Z的尖端科技得以亮相，包括其革命性的三挡DHT变速器、59.05kWh的顶级电池容量，以及独特的非承载式车身设计，标志着电动越野技术的新纪元，预示着智能混动越野的未来发展方向。
在泛越野汽车领域，如何平衡通勤与轻度越野的动力需求，如何克服长距离行驶的续航焦虑和越野驾驶的安全性挑战？长城汽车通过一场以“Hi4-Z全球首拆”为主题的盛会，直面行业难题，全面展示了Hi4-Z技术的突破与创新。
全球首次拆解，揭秘Hi4-Z心脏
近期，长城汽车在哈弗技术中心对全新Hi4-Z进行了全球首次拆解。此次活动由中汽信息科技（天津）有限公司联合长城汽车举办，吸引了清华大学、合肥工业大学、中国汽车工程学会等众多机构的专家学者参与。长城汽车首席技术官吴会肖及多位技术负责人，从动力、电池和底盘三大关键技术领域，对Hi4-Z的技术优势进行了深度剖析，揭示了其核心技术的细节。
自2024年10月22日坦克秋季技术发布会以来，Hi4-Z凭借其超长续航、快速充电、高效能耗和强劲动力的四大核心优势，受到了广泛关注。此次全球首拆活动，充分展示了长城汽车在智能混动越野领域的领先地位，为解决越野时的电量焦虑提供了技术典范。
·卓越动力系统：重塑驾驶乐趣
Hi4-Z搭载2.0T/3.0T发动机和前215kW与后240kW的双电机，配备独创的三挡DHT纵置变速器，创造了全球最短纵置变速器的记录。这一动力系统历时两年研发，集成了35项专利技术，大幅提升了变速器结构的集成度。其创新的后桥驱动技术支持800V低压充电，满足用户200公里长续航的需求。
中国汽车工程学会专务秘书长葛松林对Hi4-Z的创新动力技术给予了高度评价，认为其解耦电四驱系统在行业内处于领先地位，体现了长城汽车对动力技术的极致追求。
·电池安全与快充：消除里程担忧
长城汽车Hi4-Z配备59.05kWh的超大容量电池包，纯电续航超过201公里，轻松满足日常通勤。其独特的“8+4”电池安全结构，结合多重高强度钢护板和吸能材料，能在复杂越野环境中承受极端考验，抗冲击性能超过行业标准6倍。
在活动现场的快充测试中，Hi4-Z以15分钟充电提供120公里续航的表现，显著优于同类车型，进一步缓解了用户的充电焦虑。清华大学张金换教授对Hi4-Z电池的高强度设计给予了高度评价，认为其安全性和可靠性在业内首屈一指。
·安全底盘与非承载式车身：全面守护安全
Hi4-Z采用非承载式车身，结合五大分区保护模块，以99%的高强钢比例构建起“钢铁骨架”，极大提升了整车的耐用性和安全性。针对越野场景，长城汽车创新研发的迪翁桥架构，增强了整车动力和越野性能，为驾驶者带来安心畅快的越野体验。
长城汽车凭借对技术创新的执着和对品质的坚持，将Hi4-Z这一划时代的混动越野平台推向市场。从技术研发到全球首拆，长城汽车用1800多天的研发投入，攻克了数十项技术难题，以超越行业标准的高尖技术，为中国越野和汽车产业树立了新的标杆。
通过Hi4-Z，长城汽车不仅为用户提供了更智能、更高效的越野解决方案，也展现了中国汽车品牌在全球市场的技术自信。未来，长城汽车将继续引领越野科技的创新潮流，与用户共同开创智能汽车的辉煌未来。
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