2024年，日本汽车进口协会透露了一项引人瞩目的数据：纯电动汽车市场迎来了新格局。在这一轮销量战中，中国品牌比亚迪以2223辆的佳绩，首次在销量上超越了日本本土巨头丰田的2038辆，标志着比亚迪在日本市场的首次突破。
回顾这一里程碑，比亚迪的销量增长如火山喷发般迅猛。1月9日，日本汽车进口协会的数据显示，比亚迪销量同比增长54%，这一数字不仅超越了丰田，也彰显了中国新能源汽车品牌的强大实力。这一成就，被视为中国品牌在日本新能源时代的“弯道超车”。
要知道，日本，这个传统汽车强国，一直以来都以本土品牌为主导。对于许多希望进军日本市场的国际品牌来说，这无疑是一道难以逾越的坎。而比亚迪能在如此激烈的竞争中击败丰田，其难度堪比登天。
比亚迪的入日之旅始于2022年7月，成为了首个踏入日本市场的中国新能源汽车品牌。其首款车型BYD ATTO 3以440万日元的价格吸引了众多目光，随后海豚、海豹等车型陆续加入，尤其是海豹，凭借528万日元的标准版售价，以其高性价比赢得了消费者的青睐。如今，比亚迪已在东京、大阪等五大城市开设门店，预计到2025年底，门店数量将激增至100家。
而在“日本年度风云车”评选中，比亚迪海豹以其卓越表现，荣获2024-2025年度“十大最佳车型”大奖。这是中国汽车品牌在日本获得的历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一，也是中国品牌在海外市场的一大胜利。
