近日，CNMO注意到，在最新的财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克对特斯拉电动汽车在日本市场的极低销量感到恼火。
特斯拉在日本做得不够大，埃隆·马斯克对在这个全球第三大汽车市场的极低销量感到恼火。“在某些地区，我们的市场份额低得惊人，比如日本。”他在周三的第四季度财报电话会议上说道，“我们至少应该拥有和其他非日本汽车厂商相当的市场份额，例如梅赛德斯或宝马等，而我们目前没有。”马斯克将此归咎于“认识不足”，他说这是他从日本朋友那里听到的。但这并不是因为他野心不大。他曾经预测日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。
日本汽车经销商协会的数据显示，2023年日本新车销量477.9万辆，同比增长了13.8%，实现5年来的首次增长，但2023年的销量未能超越2019年疫情前的水平。其中，丰田汽车在日本销售新车154.86万台，同比增长27.2%；雷克萨斯销量9.46万辆，增长了2.3倍；日产汽车销量29.1万台，同比增长7%；本田汽车销量27.57万台，同比增长2.5%。
与此同时，2023年，日本进口的外国厂商纯电动汽车（EV）新车销量为22890辆，较上年大幅增长59.6%，首次超过2万辆。而特斯拉在日本没有汽车工厂，因此它的最高销量不会超过这一数字。
