踏入2025年新春，汽车行业却未现想象中的销售狂潮。数据显示，受年底销售冲刺及国家补贴政策不确定性影响，众多车企在首周销量及交付量均出现下滑。
车迷圈知名人士孙少军于1月13日披露，小米汽车在第二周（1月6日至1月12日）的新增订单约0.85万份，较首周（2024年12月30日至2025年1月5日）的1.2万份有所减少。尽管如此，这一波动预计不会对小米汽车的交付构成重大冲击。
第三方数据显示，截至2024年底，小米汽车累计订单量已突破26万份，其中已交付订单约为13.5万份。即便考虑因交付期过长而流失的部分订单，小米汽车内部仍积压着超10万份订单。预计未来四五个月内，小米汽车的主要任务将是消化这些存量订单。
值得注意的是，有博主爆料，小米汽车工厂产线物料储备充足，停车空位众多，这可能预示着产能将迎来新飞跃。该工厂自动化程度高，依赖机械臂作业，员工数量仅约八百。同时，小米汽车二期工厂已封顶，暖通工程完毕，整体进度领先预期。
