在2024年的寒风中，众多合资车企步履维艰，尤其是日系品牌，其中一汽丰田更是饱受冲击。就在1月21日，一则汽车行业的爆炸性消息传遍网络：一汽丰田悄然启动了成本削减计划。
据一位汽车界博主透露，一汽丰田将原本位于北京东三环的繁华销售总部整体搬迁至天津工厂。对于那些不愿搬迁的员工，公司提供了高达N+7的离职补偿。这一消息虽在去年年底已有风声，但关于总部搬迁至天津的传闻，其实早在数年前就已流传。经过数月的斡旋与动员，去年11月，这一决策终于尘埃落定。尽管北京至天津的高铁仅需半小时，但考虑到社保、家庭等多重因素，此举仍导致部分北京员工选择离职并接受赔偿。
令人意外的是，尽管面临诸多挑战，2024年一汽丰田新车销量仍达到800199台，创下了过去12年中的新高，除了2022年受疫情影响外，其余11年均保持销量正增长，成为唯一连续两年实现销量正增长的主流合资车企。然而，这种稳定增长背后，是以降价换量作为代价的。官方发布的优惠海报显示，旗下车型卡罗拉1.2T版本的售价已降至7.98万元，而明星车型亚洲龙优惠后的起售价更是降至13.98万元，相比指导价降幅高达近4万元。
