雷军近期披露了小米汽车的市场新动态：小米SU7已售出超过32万辆，交付量突破18万辆，而待交付的订单更是高达15万辆。这表明，对于小米汽车而言，当前的首要任务并非增加订单，而是加速提高生产效率。近期，喜讯传来，小米汽车二期工厂已投入使用，预计经过两至三个月的产能逐步提升，将在三季度中后期达到稳定生产状态。
小米汽车官网揭示，其工厂坐落于北京经济技术开发区，占地约71.8万平方米，是一个集研发、生产、销售和体验于一体的智能制造园区。园区内设有研发试验基地、六大新能源车专用车间，以及长达2.5公里的测试跑道和小米汽车工厂店。据先前报道，一期工厂的年最大产能为30万辆，平均每月约为2.5万辆，这与当前小米汽车的交付量相吻合。
2024年7月，小米汽车成功获取了亦庄新城YZ00-0606街区0106地块的工业用地，用于建设二期工厂。该工厂紧邻一期，仅一街之隔，便于管理及物流。计划于2025年6月15日完工，届时将大幅提升小米汽车的产能。
然而，随着小米首款纯电动SUV小米YU7预计于今年6月上市，即便二期工厂投产，产能紧张的问题可能依旧存在。
