天下车企苦网络水军久矣！
3月24日，中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。
倡议内容包括：
不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为；
共同抵制雇佣网络水军的企业，共同抵制恶意灌水、抹黑的服务代理商；
共同抵制一切捏造不实信息，攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为；
呼吁广大汽车用户在网络空间理性发表意见，不被不良信息误导，不被水军裹挟；
针对雇佣网络水军实施上述恶意行为的企业以及对应的服务代理商，中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）将协助成员单位采取法律措施，维护其合法权益。
据悉，参与此次联合倡议的成员单位有中国一汽、东风集团、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、江汽集团、长城汽车、吉利汽车、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车以及理想汽车共十四家车企，基本囊括了国内主要的自主汽车品牌。
前不久，长城汽车自掏腰包，开启“1000万悬赏计划”，专门打击车圈的网络水军，引起广泛关注。
《经济日报》评论称，网络水军造不出汽车，更造不出好品牌。现在车圈网络水军乱象已经让本该以产品和技术争高下的汽车产业竞争生态演变成了口水战，车企在营销产品之前甚至要先思考如何避免被水军围攻，这不利于国内汽车产业的发展。
