在华为技术和品牌的加持下，问界汽车已经做成了，这把远在海外的花粉给“馋哭”了，因为目前华为和问界暂时不会出海，海外的消费者自然也就买不到问界汽车。
问界M7
最近，一位自称马来西亚花粉的海外网友私信数码博主@定焦数码 ，称收到花粉的诉求，代表他们来询问AITO问界有没有在马来西亚或海外进行销售的计划。
马来西亚花粉想买问界汽车
对此，该博主称与HDC 2022华为南研所工程师有过交流，对方称华为目前的计划是学习宁德时代，纯粹做“总包供应”模式，也就是说华为没有造整车的计划。华为解决方案BU是将智能座舱、音响、设计、营销、销售等方案与传统车企高度契合，最终促成总包方案的落地。
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在这种模式之下，华为肯定要在内地市场先打磨好，有了足够成熟的经验，才会考虑出海计划，才有实力去和其他国家的传统车企合作，并把华为解决方案BU落地到海外传统车企身上。
这样来看，AITO问界暂时没有出海计划，主要原因是产能问题。目前仅在内地市场，问界的需求已经非常蓬勃，出海的前提条件是产能充足，所以暂时塞力斯与华为终端都没有出海的安排。
