6月7日，CNMO了解到，在中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福来到现场并发表讲话。李书福表示，中国不缺造车的企业，欠缺的是有创新力的汽车零部件生态环境，欠缺的是有原创能力的汽车安全软硬件科技公司，欠缺的是有竞争力的工业软件供应商及具备原创能力的汽车公司。
此外，李书福还称，中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格战一浪高于一浪，也是举世无双，这种现象既是好事也是坏事。如果市场化水平高，法律健全，执法严格，透明公平竞争这就是好事；反之，就是坏事。任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。对于汽车工业而言，依法健康竞争十分重要，只有依法健康竞争，才能实现可持续高质量发展。中国已经取得的电动汽车成果才能得到巩固，才能受人尊重。
与此同时，赛力斯集团董事长兼创始人张兴海也出席了此次论坛并发表了演讲。他特别提到了特斯拉FSD即将入华的话题。张兴海认为，特斯拉FSD的国产化并非对中国新能源汽车行业的威胁，反而是积极的推动力。五年前，特斯拉的国产化已促进了中国新能源汽车品牌的竞争与发展。如今，随着特斯拉FSD的进入，中国汽车产业将迎来智能驾驶和自动驾驶技术的迭代升级和快速发展。张兴海对此持乐观态度，并预测中国将在全球智能驾驶或自动驾驶领域占据领导地位。
