5月9日，根据中汽协方面公布的数据，截至2023年1月底，不满足实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）要求的库存车辆超过189万，含已采购部件的库存超过200万。对于汽车产品库存积压的原因，中汽协认为有以下四点：一是汽车市场表现不及预期。二是产品生产切换需要一定时间。三是新能源汽车抢占部分传统燃油车市场。四是部分地区降价行为加剧消费者持币待购。
值得注意的是，同样是在5月9日，生态环境部、工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
根据乘联会公布的数据，2023年3月中国乘用车市场的零售销量为163万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%。其中，4月的新能源乘用车批发销量为60.7万辆，同比增长115.6%，环比下降1.7%，今年来累计批发销量达210.8万辆，同比增长43%。4月新能源乘用车市场零售销量52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%，今年来累计零售销量达184.3万辆，同比增长36%。
