近期，智车派捕捉到一条重磅消息，特斯拉在其“宏图3”战略文件中透露，将全面推广成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池技术，这一转变将首先应用于Semi电动卡车的短途版本以及即将亮相的经济型新车型。
回顾2022年底，特斯拉已开始向市场交付搭载镍电池的Semi电动卡车，其续航里程可达500英里。此外，特斯拉曾预告将推出续航300英里的Semi电动卡车，而现在看来，这一短途版本车型将切换至LFP电池。特斯拉还计划，即将推出的经济型车型将配备53千瓦时的LFP电池。
在此之前，业内多名知情人士透露，特斯拉正在为新的经济型车型制定庞大的产能计划。据悉，这款新车可能是一款迷你版Model Y，特斯拉预计将其年产能提升至400万辆。回顾马斯克几年前的一次活动发言，他透露2023年特斯拉可能推出售价约2.5万美元的自动驾驶电动车。特斯拉总工程师在投资者活动日上也提到，公司正致力于以Model 3和Model Y成本的一半来生产下一代电动车。据预测，这款新低价车型在国内市场的售价可能定在15万元人民币左右。
官方数据显示，2023年第一季度，特斯拉再次刷新了汽车交付纪录，单季度销量高达422,875辆，超过市场分析师和行业预期。同时，第一季度的汽车产量也达到了440,808辆，超过了分析师原先预估的432,513辆。
