最新消息，仁川地下车库内奔驰EQE电动汽车突发火灾，24位车主联名向梅赛德斯-奔驰总部及相关方发起了集体诉讼。诉讼案已提交至首尔中央地方法院，车主们指责奔驰夸大其词，宣称EQE使用的电池类型，实际上却造成了巨大的经济和精神损失。
河钟宣律师代表车主，向包括梅赛德斯-奔驰德国总部、韩国分公司、7家销售公司和2家租赁公司在内的多家公司提出了损害赔偿要求。初步索赔金额为每位车主1000万韩元，待公平交易委员会调查结果出炉后，索赔金额将提高至全额。
车主们指出，涉事的EQE电动汽车大多使用的是Farasis（孚能科技）电池，而非奔驰宣称的中国顶级电池制造商宁德时代的电池。前梅赛德斯-奔驰汽车工程副总裁Christoph Starzynski曾公开表示EQE搭载宁德时代电池，而车主们认为这构成了虚假宣传。
河律师表示，每位车主因此虚假广告遭受的损失高达7000万韩元，相当于更换电池组的费用。他认为，奔驰在火灾后虽意识到缺陷，却未及时召回并隐瞒了问题。车主们要求惩罚性赔偿，认为奔驰故意隐瞒了Farasis电池的缺陷。
原告认为，Farasis电池的能量密度高，增加了热失控的风险，而奔驰未能采取适当的设计或装置来预防此类情况。根据韩国《机动车管理法》，隐瞒缺陷导致重大损害的企业应赔偿损失金额的五倍以下。河律师声称，奔驰应赔偿3.5亿韩元的惩罚性赔偿。
一位名叫李先生的原告表示，他因环保原因选择了电动汽车，但仁川火灾事件后，他感到极度焦虑，甚至不得不将车停得很远。他要求梅赛德斯-奔驰韩国公司道歉并召回问题车辆。
