近期观察显示，特斯拉股价自年初至今累计下跌约13%，与之形成鲜明对比的是，标准普尔500指数同期涨幅达22%。尽管如此，华尔街分析师们普遍看好特斯拉即将公布的第三季度财报，认为“最艰难的阶段已然结束”。
尽管特斯拉无人驾驶出租车概念近期备受热议，但华尔街投资者似乎更关注其核心的汽车制造业务。鉴于无人驾驶出租车商业化尚需数年，特斯拉的营收和利润主要仍依赖于汽车销售。
目前，市场普遍预计特斯拉今年的汽车交付量将与2023年持平。然而，受今年年初大幅降价影响，公司的利润率持续走低。
根据官方数据，特斯拉在2024年第二季度的总收入为255亿美元，同比增长2%。其中，能源存储业务表现突出，本季度部署量达到9.4 GWh，创历史新高。运营现金流为36亿美元，自由现金流为13亿美元。此外，公司的现金及投资总额增至307亿美元。尽管如此，特斯拉的GAAP净利润为15亿美元，非GAAP净利润为18亿美元。GAAP每股收益为0.42美元，同比下降46%。总毛利率为18.0%，同比下降23%。营业利润为16亿美元，同比下降33%。调整后EBITDA为36.74亿美元，同比下降21%。
