近期，长城汽车掌舵人魏建军公开发声，揭示了一个令人震惊的数据：过去十年间，汽车行业已有24个品牌黯然退场。面对未来的挑战，他直言不讳。尽管消费者对于低价购车的诱惑难以抗拒，但魏建军指出，这种选择从长远看却可能导致二手车价值一落千丈，陷入维修无门、保养无继、零部件难觅的困境。
魏建军对此提出严厉警告，认为当前汽车行业的激烈价格战所遗留的问题将持续六七年之久，对行业的冲击是深远的。他强调，虽然价格战短期内可能让消费者短暂受益，但从长远角度看，一旦企业陷入困境，最终受害者仍是消费者。魏建军还指出，目前行业内的内卷现象实质上是恶意竞争，企业无底线地低于成本价销售，这种做法在法律上是不容许的。他呼吁企业应致力于为社会创造价值，坚决反对任何恶意、虚假、欺骗消费者的行为。
近期，长城汽车公布了9月份的销售业绩，数据显示，当月共售出108400辆汽车，较去年同期下跌了10.88%。从年初至9月底，累计销量为853800辆，同比下降1.18%。
回顾过去几个月的销售数据，自5月以来，长城汽车每个月的销量都出现了不同程度的下滑：5月下跌9.51%，6月跌幅为6.55%，7月进一步扩大至16.32%，至8月更是高达17.21%。持续的销量下滑让长城汽车距离年初设定的190万辆全年销售目标渐行渐远。
