当11月14日的钟声敲响，小米掌舵人雷军准时开启了一场别开生面的直播秀，向观众们揭开了“车位到车位”智能驾驶技术的神秘面纱。就在直播进行得如火如荼之际，一位敏锐的网友在评论区不留情面地指出雷军单手握方向盘的举动，紧接着，雷军立刻调整姿态，双手紧握方向盘，并以严肃的口吻提醒观众：“行车安全，人人有责！”
在这次直播中，雷军透露，小米在智能驾驶领域的全场景智驾技术已经步入了一个全新的阶段。尽管入局较晚，但小米的追赶步伐并未放缓，他信心满满地表示，力争在今年年底挤进行业第一阵营。
紧接着，10月30日，小米汽车宣布将全国范围内开启城市领航功能的全量推送，同时，雷军宣布端到端+VLM视觉语言大模型的小米智驾即将实现“车位到车位”的自动驾驶。据悉，11月底将定向邀请内测，12月底将推出先锋版。
行业分析师指出，尽管小米在智能驾驶领域的起步较晚，但凭借其强大的研发速度，小米仅用三年半时间就完成了小鹏五年完成的工作。目前，小米正在高速NOA、全国无图以及端到端技术领域展开三线作战，力争后来居上。
此外，小米在AI技术方面的积累也不容小觑。早在八年前，小米就已经建立了AI实验室，拥有一支实力雄厚的AI团队，并在人工智能领域积累了大量专利。加上小米大数据超算中心的强大算力支持，以及小米生态在数据方面的优势，小米智驾的发展前景令人期待。
