于11月15日落幕的第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛中，崔东树秘书长透露，我国在新能源车插电混动领域已揽获全球近八成市场份额，纯电动车领域亦占据全球六成，两相加达全球市场的六成八。崔强调，我国在纯电动与插电混动汽车领域均有显著成就。
伴随着今日广州车展的璀璨揭幕，崔东树又指出，今年插电混动和纯电车型的新品数量大幅攀升，彰显出我国在技术突破上的强劲势头。
尽管欧美市场风云变幻，我国却反其道而行，加大了促销力度。崔东树认为，2023和2024年对我国汽车行业来说是“最甜蜜的两年”，全球芯片短缺并未对我国汽车行业造成重创，反而助力销量实现飞跃，特别是我国自主品牌在俄罗斯市场的表现堪称一绝。他坚信，世界汽车电动化转型势不可挡，锂电池的崛起已彻底改写了汽车动力格局，电动车取代燃油车指日可待。
在这股潮流下，汽车产品经历了翻天覆地的变化，电动化成为汽车革命的引擎。我国车企把握住了这一机遇，不仅在全球销量上取得了突破，还在世界汽车市场中提升了地位。
崔东树分享道，我国在纯电动领域的市场份额相对稳定，约占全球的六成，特斯拉、比亚迪、吉利、上汽等品牌展现出了强劲的发展势头。而插电混动领域则成为我国汽车的新星，全球市场份额从25%一跃至今年三季度的80%。
