当智界R7隆重登场，余承东掷地有声地宣言：“我屡败屡战，终将王者归来。”果不其然，智界R7的表现犹如破竹之势，国庆长假期间大定量突破9600台，鸿蒙智行官方海报更是宣布上市14天大定量突破20000台，成绩斐然。
回顾余承东的豪言壮语，其背后自有深意。智界作为鸿蒙智行家族的佼佼者，承载着巨大的期望。一方面，华为携手赛力斯的“问界”系列大获成功，激发了业界对智界的期待；另一方面，智界背后依托奇瑞——国内四大自主车企之一，技术实力非凡，与华为的强强联手更添几分信心。
智界品牌，本应星光璀璨，但首款智界S7的上市之路却如同过山车，销量始终低迷不振。
2023年11月，智界S7亮相市场，定位为C级运动轿跑，内部产品序列仅次于问界M9，其鲲鹏前大灯造型独树一帜，源自奇瑞高端新能源架构的全铝悬架底盘，机械用料扎实。华为Onebox造型与游艇驾舱设计，HarmonyOS4智能座舱，华为DriveONE 800V Sic高压动力，HUAWEI ADS高阶智驾软硬件，智界S7在各个方面都表现强劲。
然而，上市后三个月平均销量不足千台，高价位和产能问题一度掩盖了其卓越的产品力。
2024年4月，智界S7迎来二次上市，降价、增配、海量交付成为关键词。余承东宣布“问题已解决，智界S7全面开售”，奇瑞董事长尹同跃也表示智界项目成为核心战略，智界品牌事业部独立运作。
这一举措一度扭转了智界S7的市场颓势。然而，随着极氪007、小米SU7、吉利银河E8、智己L6等众多竞品的加入，智界S7的挑战愈发激烈。
今年下半年，传闻智界S7将推出新款。余承东在采访中表示：“智界R7我必将其发扬光大，S7也将迎来新的生机。”近日，新款智界S7的实车谍照曝光。
新车外观小幅调整，轮毂尺寸缩小，车身包围换色，细节之处更显精致。新车依旧保留激光雷达，暗示其将支持HUAWEI ADS 3.0高阶智驾。
新款智界S7或许不会带来颠覆性的变化，但通过调整细节，实现降本降价，同时保持高阶智驾配置，可见品牌诚意十足。
最终，它能否给我们带来惊喜，让我们拭目以待。
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