3月20日，在凤凰城的一起悲剧中，Uber的自动驾驶车辆与一名女性行人相撞，行人不幸身亡，Uber随即在北美暂停了自动驾驶测试。网友们在社交媒体上纷纷评论：“有争议的自动驾驶、无人车...看来要暂时搁浅了！”
警方已经发布了事故发生时的录像，包括了车辆前方的路况视角和车内的驾驶员视角。
录像显示，该女性行人是在横穿马路，而非遵循斑马线行走。同时，驾驶员在事故发生时并未直视路况，而是低头，这让人不禁怀疑他是否在分心看手机。
录像公布后，事故的原因变得更加扑朔迷离。虽然光线条件不佳可能会影响人为驾驶的反应速度，但Uber的自动驾驶汽车配备了LiDAR系统，理论上不应受到光线影响。
至于行人横穿马路的行为，或许会成为新的争议点。自动驾驶技术理论上比人为驾驶更安全，但在实际应用中，复杂多变的路况给自动驾驶带来了巨大的挑战。在全球范围内推广这一技术，需要面对的情况和可能性更加繁多。
举个例子，我们在路上经常能看到电动三轮车。有网友调侃说，三轮车在路上的行为就像量子力学中的薛定谔的猫，红灯时是行人，绿灯时是车辆。自动驾驶技术要达到何种水平，才能在这些复杂情况下做出正确判断呢？
