3月10日，极氪品牌倾力打造的全新旗舰SUV“极氪9X光辉”正式揭开神秘面纱，首度亮相官方伪装照。
这款新车不仅继承了极氪家族的命名传统，还开启了“数字+字母”的全新命名模式。自去年极氪7X问世以来，极氪家族便以此命名，其中数字7和9代表着产品序列，而字母X则昭示了其SUV的身份。显而易见，9X将成为极氪旗下定位最高的旗舰SUV。
据悉，这款百万级别的极氪全尺寸旗舰SUV，被官方定位为“全球超豪华SUV新旗舰”，瞄准百万级高端市场。
从外观设计来看，极氪9X光辉沿用了与009光辉相似的家族设计语言，整体造型方正硬朗。前脸采用直瀑式高亮镀铬格栅，两侧分体式大灯灯组更显犀利。车顶搭载新一代激光雷达模组，不仅体积更小，性能更强，更增添了科技与威严感。
值得一提的是，极氪9X的前脸造型与劳斯莱斯有异曲同工之妙，进一步凸显了其超高端的形象。
车身侧面线条横平竖直，隐藏式弹出门把手更显精致。整车尺寸预计为长5290mm、宽2040mm，轴距3220mm，配备23寸超大轮毂和315/40 R23轮胎，气场十足。车尾采用上窄下宽的设计，一体式贯穿式尾灯犹如星河点缀，预计将采用类似领克900的天地尾门设计。
据悉，极氪9X将提供6座和7座布局，而9X光辉版则拥有专属4座设计，彰显顶级奢华高端。
作为极氪首款混动新车型，极氪9X将首发全新浩瀚-R架构，基于浩瀚SEA架构升级而来。三电方面，全系标配全栈准900V高压平台，拥有纯电和混动双版本，充电倍率均超5C。2.0T专用发动机+四电机动力组合，搭配60度超大电池包，硬件配置堪称天花板级别。
除了四电机动总以外，极氪9X光辉将搭载全主动电液压悬架、四轮转向、前后机械式差速锁，每个电机都具备2档能力，最大马力有望接近2000匹，机械化素质堪称恐怖。
作为极氪首发“超级电混”技术车型，极氪9X完美融合了纯电、增程、插混三者共同优势，支持多模式自由切换，同时也具备低速档和发动机直驱能力。
据外界爆料，浩瀚-R架构将成为未来极氪品牌的主要“大车”平台，包括年底亮相的中大型次旗舰SUV-8X和26年上市的极氪001混动版，也将采用该架构打造。
浩瀚-R架构的另一大优点，就是解决了浩瀚SEA架构在电气化方面的落后，全面升级为中央集成式电子电器架构，采用统一高算力中央域控，ECU单元大幅精简，全千兆以太网为通信骨干，追赶上行业第一梯队水平。
极氪9X光辉版将首发搭载双英伟达Thor芯片平台，综合算力接近2000TOPS，是吉利集团“千里浩瀚H9”智驾方案的首发车型，搭载多颗激光雷达传感器，拥有全冗余、全备份的顶级L3架构，具备量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。
在内饰方面，极氪9X目前并没有太多信息透露，但相信极氪的用料和设计一定会让人眼前一亮。
极氪9X普通版预计起售价45-60万元，拥有三电机、四电机等多种动力版本可选，直接对标理想L9、问界M9、腾势N9等友商竞品；而9X光辉版预计售价接近百万元，与极氪009光辉版组成“光辉家族”，核心瞄准超高端商务用户。
该车将于4月25日上海车展全球首发亮相，并于第三季度正式上市，首批交付预计会在四季度。
作为超级电混技术和浩瀚-R整车架构首发车型，极氪9X主打“科技豪华”标签，旨在通过极致用料设计展现极氪在机械化和智能化方面的技术积累，提升品牌高端形象和溢价能力。大家觉得这车如何？
