马自达转子发动机

马自达转子发动机，简称转子引擎，是由日本马自达汽车公司开发的一种内燃机。它与传统活塞式发动机不同，采用三角形的转子来代替活塞，通过转子的旋转来压缩和燃烧混合气，实现能量转换。转子发动机具有高转速、低振动、低噪音和较小的体积等优点，但同时也存在油耗高、排放标准难以满足等问题。 转子发动机的结构较为复杂，由气缸、转子、侧盖、轴承、轴封等部分组成。其中，转子是核心部件，它通过轴与发动机主轴连接，在气缸内旋转，完成吸气、压缩、燃烧和排气等过程。转子发动机因其独特的结构和工作原理，被广泛应用于马自达的车型中，如RX-7、MX-5等。 随着环保要求的不断提高，马自达也在不断优化转子发动机，降低油耗和排放。近年来，马自达推出了新一代转子发动机，通过技术改进，使其在性能和环保方面都取得了显著成果。尽管如此，转子发动机在全球范围内并未得到广泛的应用，主要原因在于其技术复杂、成本较高，以及环保性能有待进一步提升。