在停产十多年后，马自达经典的转子发动机在去年重新投入生产。不过可惜的是，该发动机并没有用在令人兴奋的跑车上，而是作为MX-30 e-Skyactiv R-EV的增程器。不过最新的消息表明，新跑车的出现可能会重燃希望。
在最近的东京改装车展上，马自达总裁兼首席执行官森胜宏（Katsuhiro Moro）透露，该公司将于2月1日成立一个专门的工程师团队，专注于转子发动机的开发。虽然森胜宏没有具体说明这个团队将从事哪些项目，但他的演讲主要围绕着该品牌去年底推出的Iconic SP概念车。
森胜宏称：“为了突破碳中和时代的挑战，具有超越发动机类型边界和尖端内燃机技术的广阔技术视野，受过基于模型开发的用户培训的转子发动机工程师将重新团结起来。这并不容易，但我希望我们能迈出一个进入永不满足挑战的新篇章。”
森胜宏表示，自己对Iconic SP概念车得到的积极反响感到欣慰，但没有确认新车是否会进入生产线，“我非常高兴并深受感动，因为我收到了对这款紧凑型概念跑车的所有支持和鼓励。借此机会，我要感谢你们所有人。在你们的鼓励下，我们将于2月1日启动一个转子发动机开发小组，以更接近这个梦想。”
马自达对于是否会基于Iconic SP打造一款量产车型以及车辆的动力系统一直都是含糊其辞，但这并不令人意外。如果马自达真打算推出这样一款车型的话，那么它将由一个双转子发动机驱动，作为发电机而不是直接向轮子传送动力。电动机为这款概念车提供了365马力，但马自达没有透露这款概念车究竟会搭载一台还是两台电动机。
