今年上半年，极氪集团推出新车型不多，领克900与极氪007 GT独领风骚。然而，销量数据揭示了一片阴霾：平均每周销量仅0.5万台，1月与2月交付量分别为11942辆和14039辆，在新能源车领域仅属中游。25款极氪001和极氪007销量下滑，极氪7X一枝独秀亦难撑大局。
2025年，极氪品牌设定32万辆的销量目标，月均销量需达2.67万辆。前两月累计销量约为2.6万辆，形势紧迫。作为上半年唯一新车型，007 GT肩负着巨大的销量压力。与此同时，007 GT在用户心中与曾经的销量王者001形成鲜明对比。
能否复制001的销量奇迹，打造猎装标杆，007 GT的使命至关重要。3月13日，极氪揭晓007 GT内饰，汲取家族“前辈”精华，用料升级，设计成熟。赛车级方向盘、中控琴键式按键，无一不显团队匠心。
007 GT有望标配超纤绒顶棚和Nappa真皮座椅，内饰多处GT专属徽标，座椅撞色绑带与PVD金属条设计，将运动与豪华融入细节。科技猎装定位下，35.5英寸AR-HUD、曲面仪表屏、OLED中控横屏、高通骁龙8295芯片、ZEEKR SOUND Pro音响系统，打造极致体验。
后排平板屏、磁吸接口、贯通通道设计，007 GT展现猎装空间优势。后备箱预装金属滑轨，支持第三方配件扩展，冰箱隐藏放置，实用性与豪华感并存。
007 GT采用全栈800V高压超快充平台，提供75度金砖磷酸铁锂电池和100度宁德三元锂电池包，支持5C和4.5C高倍率充电，零百加速2.84s。CDC+空气悬架选装，满足多样化需求。智能驾驶方面，英伟达双Orin-X芯片+激光雷达，极氪自研浩瀚智驾2.0方案，即将开通D2D车位-车位领航功能。
007 GT有望超越001，成为猎装车科技豪华新标杆。4月上市，预计起售价23万元，市场反应如何，拭目以待。
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