3月20日，美国宣布将放宽汽车尾气排放规定。同时把2032年纯电动汽车（EV）占新车近7成的目标下调至最低近4成。日媒对此评价称，美国汽车行业在扩大电动汽车方面陷入苦战。政府答应了汽车行业的目标调整要求，也体现出对席卷EV市场的中国车的警惕。
美国国家环境保护局（EPA）20日公布了最终方案，放宽了2023年4月制定的规定草案，不但改变了应对尾气排放规定的宽限期，而且降低了EV普及目标。原来只针对电动汽车提出了数值目标，但此次变更为插电式混合动力车（PHV）和混合动力车（HV）也可为减排二氧化碳做出贡献。
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日媒称，美国无法忽略在电动汽车的扩大上陷入苦战、要求迅速调整普及目标的美国汽车行业“三巨头”等的声音。
目前，中国电动汽车正在迅速崛起。美国要切断掌握电池零部件等的中国与本国产业之间的供应链，并为此制定了《通胀削减法》。但对汽车厂商来说，想要切断中国供应链并不容易。即便是全球最大的电动汽车厂商特斯拉，也需要从中国厂商采购大量的动力电车等零部件。
日媒表示：如果美国相关厂商无法完全应对迅速向电动汽车转型的动向，竞争力下降，中国企业将会坐收渔翁之利。
