小鹏汽车，仅用三个月便从谷底崛起，迈向纯电销量巅峰。
11月19日，理想汽车公布最新销量榜单，11月11日至11月17日统计显示，本周品牌销量风云变幻，零跑反超问界，小鹏一跃成为纯电霸主，而蔚来销量暴跌，排名跌至第八。
尽管如此，理想汽车依然稳居销量榜首。本周销量达到1.23万辆，领先第二名零跑0.38万辆，比曾经的竞争对手问界多出0.51万辆，显示出理想在市场上的强势地位。
在具体车型方面，理想L6销量达到6150辆，大幅领先；L7销量为2760辆，表现依然强劲；L8和L9销量相当，分别为1610辆和1590辆；而MEGA纯电销量仅为230辆，短时间内恐怕难以有所作为。
与此同时，理想汽车宣布正式达成品牌百万销量成就。从理想ONE问鼎2021年度中大型SUV销量冠军，到理想L9荣获上市至今全尺寸SUV销量冠军，理想L8实现30-40万价位六座/七座车型销量冠军，再到理想L7拿下30万元以上新能源车型销量冠军，最后理想L6成为2024年销量最高的全新SUV车型。
理想出色地完成了“爆款”产品定义，以增程王者姿态开辟了中国市场家庭SUV全新赛道，吸引了众多竞争对手。
小鹏汽车在纯电领域异军突起，成为销量王者。本周，小鹏正式成为纯电新势力销量第一名，其中MONA M03和P7+功不可没。
小鹏P7+上市即爆款，仅在本周便交付了2270辆，成为目前小鹏旗下销量最高的车型。同时，小鹏MONA M03本周也卖了2260辆，两者合计贡献超5000辆，助力小鹏品牌起飞。
极氪反超小米，7X成为绝对销量主力。本周，极氪销量达到0.60万辆，超过小米的0.57万辆。
具体车型方面，极氪7X本周卖了2810辆，001卖了1560辆，009、007、MIX和X分别卖了710辆、650辆、150辆和100辆。
蔚来销量跌至第8，形势如同当年小鹏。本周蔚来销量仅卖了0.38万辆，形势和曾经的小鹏十分相似。
不仅如此，蔚来子品牌乐道的首款车型L60本周也仅卖了1020辆，两者合计不到5K，和小鹏、理想等对手们已经有点渐行渐远的感觉。
年底将至，2024年的“收官之战”已经全面打响。小鹏在蛰伏一整年后成功销量起飞，凭借先进技术积累反哺产品，掀起了比之前强度更大的价格战和体验战，对整个行业和对手们都造成了极大的竞争压力，接下来如何能够应对，或许是众多纯电车企的思考难题。
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