12月19日，智出派注意到，根据媒体报道，在工信部最新一期申报目录中，理想MEGA的更多信息被曝光，工信部网站显示，理想MEGA的电池组容量为102.7千瓦时，CLTC工况纯电续航里程710公里。理想汽车此前表示，理想MEGA搭载的是理想和宁德时代联合开发的麒麟5C电池，不仅支撑起了超长续航，更实现了“充电12分钟续航500公里”全球最快的充电速度。据悉，MEGA将于2024年2月初开启量产，2024年2月下旬开启交付。
理想MEGA在今年的广州车展开启预订，售价60万元以内。根据此前报道，该车通过中汽研空气动力学风洞测试后得出的风阻系数为0.215，使其成为量产MPV中风阻系数最低的车型。据悉，MEGA将于2024年2月初开启量产，2024年2月下旬开启交付。
作为理想汽车首款纯电MPV，MEGA定位为大型MPV，长宽高分别为5350mm×1965mm×1850mm，轴距达到3300mm。新车前脸线条十分流畅，从车顶一顺而下，在风挡玻璃下方位置设置有星环灯带，大角度倾斜的车辆A柱和向下倾斜的顶部线条也有助于降低车辆风阻。理想MEGA的外观通过空气动力学牵引造型设计，不光打破了传统MPV的设计样式，也可以让车辆兼顾大空间与长续航。
动力方面，理想MEGA将采用双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为155千瓦和245千瓦，0-100公里/小时加速时间5.5秒，最高车速180公里/小时。底盘方面，理想MEGA采用了前双叉臂、后H臂独立悬架，并配备双腔空气弹簧和可变阻尼减振器。
