多与国内的大多数电动汽车车主而言，官方公布的续航里程存在“水分”已经是一件见怪不怪的事情了，可能大部分的电动汽车在日常情况下都难以达到官方标称的续航值。不过近日，特斯拉却在美国因为虚标续航里程而遭到了多名车主的起诉，称其涉嫌虚假宣传。
特斯拉Model Y
据路透社报道，美国加利福尼亚州的三名特斯拉车主，在当地时间8月2日以集体诉讼的形式起诉了特斯拉，指控特斯拉虚假宣传其电动汽车的预计行驶里程。
据了解，美国加州法院的诉讼援引了路透社上周发表的一篇文章，从去年开始，特斯拉接到了大量关于续航里程的投诉，还成立了一个秘密团队，专门负责解决车主在续航里程方面的的投诉。解决方法很简单，他们直接告诉车主车辆没有问题，然后让车主取消关于维修的预约，但实际上他们并没有太多检查车辆。当成功说服车主取消维修预约时，团队成员甚至会敲木琴庆祝“胜利”，因为他们每取消一次预约，就为特斯拉节省了大约1000美元（约6500元人民币）。
有知情人士透露，早在大约十年前，特斯拉就在其电动汽车的仪表盘上做了手脚，出于营销目的，该公司决定为其续航里程表编写算法，向驾驶者显示满电状态下可以行驶的“过于乐观”的续航预测。而在该秘密遭到曝光后，美媒《消费者报告》也对包含特斯拉Model Y长续航版在内的多款电车进行了三种温度下的续航实测，结果表示，虽然几乎所有车辆都存在低温下续航衰减的的现象，但是特斯拉尤为明显。此外，即使在正常温度下，特斯拉的实际续航也与其EPA标称续航有着近80公里的差距，也是这几款车型中虚标最严重的车辆。
