6月6日，CNMO注意到，2024中国汽车重庆论坛在重庆正式举办。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在开幕式致辞，表示中国汽车市场下半场以价格战开场，但最终要以技术战和价值战来取胜。
与此同时，长安汽车董事长朱华荣来到现场并发表讲话：汽车行业卷流量卷出了四个“老汉”，卷是“良币驱逐略币”正常过程，是让行业快速回归良性竞争的最好方式，未来10年，必将会有更多中国品牌“卷”成世界级品牌。
广汽集团董事长曾庆洪则在演讲中表示：汽车企业打价格战，让利可以，让本不可取！每一个企业都要保证正常运转，尽企业责任，尽社会责任。打价格战可以，让利可以，让本不可取。
今年年初，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05推出荣耀版车型，起售价格降至7.98万元，掀起龙年中国汽车市场第一波价格战。随后，长安、埃安、五菱等多家国产车企纷纷跟进，丰田、日产等海外品牌在这波价格战中受到了不少冲击。不久前，比亚迪发布秦L和海豹06车型，将搭载DMI 5.0技术的B级车定位了9.98万元起售。近期，宝马i3从35万元跌至17万元也引起了不少关注。预计未来一段时间，中国汽车市场的竞争将愈发激烈，为消费者提供更多的购车选择。
