在2025年1月的首个星期，尽管春节的脚步渐近，但国内新能源领域的动态依旧活跃，尤其是竞争激烈的汽车产业，内卷现象愈发明显。
本周二，理想汽车的销量“周榜”如期揭晓，却意外地掀起了波澜。长期以来占据周榜榜首的理想汽车，这次却意外让位，小鹏汽车凭借0.7万辆的销量成绩，首次登上了榜单的顶峰。
回首2024年，小鹏汽车上半年的销量尚不稳定，在“进榜”与“出榜”之间摇摆不定。然而，下半年凭借MONA M03和P7+两款新车的强劲势头，经过一系列内部调整和技术积累后，小鹏不仅成为了“纯电一哥”，更是首次超越了理想，夺得了“中国新势力销量周冠”。
尽管理想汽车的表现依旧值得肯定，尽管不再是榜首，但依旧如往常一样公布了榜单。或许，理想对下周的榜单信心满满，期待重新夺回冠军。
实际上，本周除了小鹏汽车之外，其他新势力车企的周销量也普遍出现了下滑。这主要是因为在12月底为了冲击24年年度销量目标，许多车企透支了过多订单，因此在1月份需要逐步调整。
极氪汽车宣布首批搭载Thor-U芯片
与此同时，极氪汽车在CES 2025全球最大电子消费者展会上亮相，并宣布推出全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台。
极氪强调，该平台由极氪团队自主研发设计，拥有超高的算力、低功耗设计、丰富的通信及传感器接口，能够更好地适配NVIDIA DRIVE AGX Thor SoC，带来“更强大的AI智能驾驶体验”。
具体来看，极氪可能将成为首个推出搭载Thor-U智驾芯片域控制器的车企，单颗芯片的算力接近750Tops，虽然不及最初宣传的1000Tops，但依然远超双Orin-X，且支持座舱、智驾和泊车三合一。极氪还透露，该芯片可同时处理14个800万像素30帧摄像头数据输入，大幅提升视觉感知数据的支持能力。
不出所料，Thor-U芯片将成为今年各大高阶智驾车型的主流选择。据此前爆料，基于该芯片的域控将从今年5月份开始大规模量产，包括比亚迪、理想、小米、极氪、奔驰、丰田等都是其合作伙伴。
有趣的是，蔚来和小鹏并未出现在Thor芯片的合作车企名单中。据悉，这两家车企今年将分别采用自研的神玑和图灵芯片。
开年汽车“价格战”激烈开打
据媒体统计，2025年伊始，国内新能源汽车市场已有超过30家车企宣布推出优惠政策，新一轮“价格战”比预期更快、力度更大。
例如，比亚迪旗下的宋Pro DM-i、海狮05 DM-i、秦PLUS EV限时一口价9.98万元起，其他车型最高优惠可达2.5万元；吉利推出最高3万元焕新红包；长安启源推出A07 710远航版，限时13.99万元起；
包括蔚来、理想、小鹏、极氪、智己、阿维塔、零跑等新势力车企，也在此前免息低首付等优惠基础上，新增了政府补贴现金兜底、尾款立减、购车红包等活动。
极氪还在今日为全新009推出【浩瀚智驾2.0】选装包，仅需花费1万元即可出厂升级基于双Orin-X高算力平台的终身免费高阶智驾功能，包括无图城市NZP、离车泊入等，摆脱ME低算力方案的局限性，补齐最后一道短板。
并且，结合尾款立减1万元活动，极氪009升级浩瀚智驾2.0实际上不需多花钱。
可以看到，现阶段各大车企为了争夺销量可谓是使出浑身解数，未来25年的竞争将更加残酷激烈。
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